De Fokker F-serie

De F-serie

Overzichtspagina van de Fokker F-serie

Vanaf 1919 tot 1995 zijn er bij Fokker 21 verschillende F-Types en varianten daarop ontwikkeld en gebouwd.
De meeste F-Types waren bestemd voor het vervoeren van passagiers.
Van het kleinste aantal van 4 personen in de F.II uit 1919, tot het grootste aantal van 112 personen in de Fokker 100 uit 1986.
Uitzonderingen bij de F-Types waren de F.XIV en de F.VI. Deze twee waren niet bestemd voor het vervoeren van passagiers.
De F.XIV uit 1929 was uitsluitend een vrachtvliegtuig en de F.VI uit 1921 werd als PW-5 in de USA als éénpersoons jachtvliegtuig gebruikt.

Het eerste gebouwde ontwerp was de F.II uit 1919, het laatste Fokker ontwerp in de F-Type reeks was de Fokker 60 uit 1995, een gecombineerd vracht/passagiers vliegtuig.
De eerste F-Types, F.II en F.III waren nog in Duitsland ontwikkeld uit de V-Types,
Versuchsflugzeug, prototype.
De eerste F-Types zijn ook nog in het Duitse Schwerin gebouwd, snel daarna vond de productie plaats in de vestigingen van Fokker in Veere en Amsterdam-Noord.
Van de Fokker F.VII en F.IX Types zijn een aantal bommenwerper-varianten gebouwd in binnen en buitenland.
Van zeven F-Types zijn er honderden in licentie gebouwd in een aantal landen binnen en buiten Europa.
De Fokker F.VII is ook de basis geweest voor vele vliegtuigen die ontwikkeld en gebouwd zijn in de Amerikaanse Fokkerbedrijven in de jaren ’20, ’30.

De F.I, zou een logische start geweest zijn voor de F-Types, maar is nooit gebouwd.
Wel heeft ontwerper Reinhold Platz in 1918, niet lang na de Eerste Wereldoorlog, de V.44 ontwikkeld, waaruit de F.I zou moeten ontstaan.

Maar dat heeft niet plaatsgevonden.

Zoals op de pagina met type-aanduidingen is uitgelegd, staan de types op alfanumerieke volgorde en NIET op chronologische volgorde.

Door op de foto te klikken komt u op de uitgebreide beschrijving van het type.

F.I

Dit zou een doorontwikkeling van de V.44 hebben moeten worden, maar is nooit gebouwd.
Button
F.II

1919
Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers, ontwikkeld uit de V.45, ontworpen door Reinhold Platz.
Ca. 30 gebouwd in Schwerin.
Button
F.III

1920
Passagiersvliegtuig voor 5 passagiers.
Grotere versie van de F.II, vloog net als de F.II bij de KLM
Button
F.III-W

1921
Watervliegtuigversie van de F.III.
Er is er één van gebouwd.
Button
F.IV (T-2)

1921
Passagiersvliegtuig voor 10 passagiers.
Er zijn er twee gebouwd en verscheept naar USA als T-2.
Button
F.V

1922
Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers.
De F.V kon zowel als ééndekker, als tweedekker gebruikt worden.
Button
F.VI

1921
Een vreemde eend in de F-serie, geen passagierstoestel, maar een militaire kist.
De F.VI was een 1-zits gevechtsvliegtuig, in de USA als PW-5 geregistreerd.
Button
F.VII

1924
Dit was de 1e van een serie succesvolle passagiersvliegtuigen voor 8 passagiers.
In 1924 maakte een F.VII een vlucht van Amsterdam naar Batavia.
Button
F.VIIA

1925
Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers.
Er werden aerodynamische verbetering aangebracht ten opzichte van de F.VII.
Button
F.VIIA-3m

1925
Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers.
Dit is de 3-motorige versie van de F.7A.
Button
F.VIIA-3m/M

1928
Experimentele bommenwerperversie van de F.VIIA-3m.
Dit type is in Polen in licentie gebouwd, geen productie in Nederland.
Button
F.VIIB-3m

1928
Passagiersvliegtuig voor 8 tot 10 passagiers.
Dit is de meest populaire versie van de F.VII en hij werd wereldwijd gebruikt.
Button
F.VIIB-3m MONOSPAR

1929
Passagiersvliegtuig voor 8/10 passagiers.
Versie met één aluminium hoofdligger in de vleugel.
Button
F.VIIB-3m/M

1929
Bommenwerperversie van de F.VIIB-3m.
Gebruikt in Spanje tijdens de burgeroorlog.
Button
F.VIIB-3m-W

1928
Watervliegtuigversie van de F.VIIB-3m.
In de USA gebruikt bij Amelia Earhart's Trans Atlantic flight.
Button
F.VIII

1927
Passagiersvliegtuig voor 12 tot 15 passagiers.
Button
F.IX

1929
Passagiersvliegtuig voor 18 passagiers op een korte route, of 6 op een lange route.
Button
Fokker/AVIA F.IX-M

1939
Zware bommenwerper
Als F.39 bommenwerper gebruikt in Tsjecho-Slowakijeen Joegoslavië.
Button
F.XI

1928
Charter of taxivliegtuig voor 4 tot 6 passagiers.
Ongeveer gelijk aan de in de USA gebouwde Universal.
Button
F.XII

1930
Passagiersvliegtuig voor 16 passagiers.
Button
F.XIII

De Fokker F.XIII was een project voor een vliegtuig op drijvers, maar is niet gebouwd.
Button
F.XIV/F.XIV-3m

De F.XIV uit 1929 was een vrachtvliegtuig met grote vrachtdeuren aan beide zijde van de romp.

De F.XIV-3m uit 1931 was hetzelfde vliegtuig als de F.XIV maar dan uitgerust met 3 motoren.
Button
F.XV

De Fokker F.XV was een project voor een driemotorig vliegtuig, maar is niet gebouwd.
Button
F.XV B
Button
F.XVI

De Fokker F.XVI was een project voor een viermotorig vliegtuig voor de Indië-route, maar is niet gebouwd.
Button
F.XVII

De Fokker F.XVII was een project voor een éénmotorig gestroomlijnd vliegtuig, maar is niet gebouwd.
Button
F.XVII A
Button
F-XVII C
Button
F.XVIII

1932
Passagiersvliegtuig voor 13 passagiers.
De KLM gebruikte de F.XVIII voor vluchten naar de Oost.
Button
F.XIX

De F.XIX was een project voor een viermotorige machine met push-pull motoren.
Het vliegtuig is niet gebouwd.
Button
F.XX

1933
Passagiersvliegtuig voor 12 passagiers.
Dit was het eerste Fokker passagiersvliegtuig met intrekbaar landingsgestel.
Button
F.XXI

De F.XXI was een project voor een tweemotorig vliegtuig met ovale romp, maar is niet gebouwd.
Button
F.XXII

De F.XXII is het laatste vooroorlogse verkeersvliegtuig van Fokker. Het werd in 1934 ontworpen en maakte in 1935 zijn eerste vlucht.
De grotere F.XXXVI, hoger in type aanduiding, werd namelijk eerder ontworpen en gebouwd.
Button
F.XXIII

De F.XXIII was een project voor een aangepaste F.XXII met intrekbaar landingsgestel, maar is niet gebouwd
Button
F.XXIV

De F.XXIV was een ver gevorderd ontwerp voor een passagiersvliegtuig in 1939.
De ontwikkeling is gestopt in verband met het uitbreken van de tweede wereldoorlog.
Button
F.25 Promotor

1946
Luchttaxi of zakenvliegtuig voor 3 passagiers
Het eerste daadwerkelijk gebouwde ontwerp van Fokker na 2e Wereldoorlog
Button
P.1 Partner
Button
F.26 Phantom

De F.26 was een project als laagdekker voor 18 passagiers, aangedreven door twee gasturbines, maar niet gebouwd.
kranten- artikel
F.27 (Friendship)

1955
Passagiersvliegtuig voor 32tot 52 passagiers.
Een succesvol door turboprops aangedreven vliegtuig, 586 gebouwd.
Button
F.28 (Fellowship)

1967
Passagiersvliegtuig voor 65 tot 85 passagiers
Het eerste vliegtuig van Fokker, aangedreven door 2 straalmotoren.
Button
Fokker F.29

Fokker F.29 was een project uit 1979 voor een passagiersvliegtuig voor 150 passagiers.
Het zou twee motoren krijgen, één onder elke vleugel, maar is niet gebouwd.

Het is niet waarschijnlijk dat de F aanduidingen F.30 t/m F.35 of F.XXX t/m F.XXXV, voor Nederlandse Fokker ontwerp projecten gebruikt zijn.
Button
F.XXXVI 'Arend'

1934
Passagiersvliegtuig voor 32 passagiers.
Tegenhanger van de geheel metalen Douglas DC-2.
Button
Fokker F.XXXVII

Fokker F.XXXVII was een ontwerp project van een aangepaste F.XXXVI met intrekbaar landingsgestel, maar is niet gebouwd.

Het is niet waarschijnlijk dat de F aanduidingen F.38 t/m F.49 of F.XXXVIII t/m XLIX, voor Nederlandse Fokker ontwerp projecten gebruikt zijn.
Werktekening / blauwdruk F.XXXVII
Fokker 50

1985
Passagiersvliegtuig voor maximaal 58 passagiers.
Turboprop aangedreven vliegtuig, 213 gebouwd.
Button
Fokker F.56

Fokker F.56 was een project uit 1935 voor een passagiersvliegtuig voor 56 passagiers.
Het zou vier motoren krijgen en de cabine was een dubbeldeks uitvoering, maar is niet gebouwd.
Button
Fokker 60

1995
Militair transport vliegtuig.
Militaire versie van de Fokker 50, 4 gebouwd.
Button
Fokker 70

1993
Passagiersvliegtuig voor 80 personen.
Kleinere versie, afgeleid van de Fokker 100, 46 gebouwd.
Button
Fokker 100

1986
Passagiersvliegtuig voor maximaal 122 personen.
Grootste vliegtuig door Fokker gebouwd, 283 gebouwd.
Button